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影響柴油耐燒的因素

更新時(shí)間:2021-11-08 瀏覽次數(shù):1613

1、柴油是否耐燒與柴油的流程有很大關(guān)系,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中95%的餾出溫度不能高于365度,如果柴油的95%餾出溫度接近該值就越耐用,但并不是越高越好,餾程是保證柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室里迅速蒸發(fā)氣化和燃燒的重要指標(biāo)。為了保證良好的低溫啟動(dòng)性能,應(yīng)有一部分輕質(zhì)組份(130~160℃)。輕柴油50%餾分溫度應(yīng)低于300℃,以確保燃燒時(shí)的平均蒸發(fā)性能,利于平穩(wěn)燃燒。輕柴油95%餾分溫度應(yīng)低于365℃范圍,否則在高速柴油機(jī)中不能及時(shí)蒸發(fā)和燃燒,造成燃燒室結(jié)焦和排氣冒黑煙。

2、柴油有不同的標(biāo)號(hào),而劃分柴油標(biāo)號(hào)的依據(jù)則是柴油的凝固點(diǎn)。專家表示,選用柴油的標(biāo)號(hào)如果不適合使用溫度區(qū)間,發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃油系統(tǒng)就可能結(jié)蠟,堵塞油路,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。柴油的標(biāo)號(hào)越低,結(jié)蠟的可能性就越小,當(dāng)然價(jià)格也就越高。在適用于一個(gè)標(biāo)號(hào)柴油的溫度區(qū)間內(nèi)而選用低一級(jí)標(biāo)號(hào)的柴油當(dāng)然更好。一般情況下,標(biāo)號(hào)越低,柴油相對(duì)來說不耐燒;標(biāo)號(hào)越高,柴油相對(duì)耐燒點(diǎn)。但不是絕對(duì)的。

3、針對(duì)國(guó)三大泵車,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)越高,柴油相對(duì)渲點(diǎn);但現(xiàn)在逐漸普及國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)柴油機(jī),國(guó)三柴油不能適用,就不存在油渲的問題了。以低碳環(huán)保為主 !國(guó)家現(xiàn)在逐漸普及國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)柴油,國(guó)五相較國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)純度更高,而且低碳環(huán)保 !

4、再一個(gè)就是密度越低,柴油就相對(duì)不耐燒,當(dāng)然也不是柴油密度越高越耐燒,每種油的密度是需要在一定的范圍內(nèi)的。


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